Vlakem k Maďarskému moři

Ano, postřehli jste správně, že nadpis článku je jaksi nesmyslný. Maďarsko opravdu žádné moře nabídnout nemůže. Ovšem "suchozemci" to rozhodně nejsou. Krom prakticky všudypřítomných termálních pramenů zde totiž najdeme také největší jezero ve střední Evropě a byť je sladkovodní, je pro svou velikost označováno jako "Maďarské moře". Řeč je o Balatonu, který zabírá plochu 596 km²  a délka jeho pobřeží činí skoro 200 kilometrů. Letovisek se zde nachází spousta. Mě osobně nejvíce zaujala severní část pobřeží, která je více členitá a navíc se v ní nachází spousta vinic oproti jižní části, která je spíše rovnou plackou. I přesto jsem na této straně navštívil Siofok, který je asi "nejživější" a hlavně odtud odplouvají lodě do několika destinací právě na severní stranu jezera. Balaton je nádherným místem k rekreaci. Voda je čistá, teplota tak akorát a navíc má mělké dno, což ocení zejména rodiny s dětmi.

K Balatonu se dá dostat autem. Po jižním pobřeží vede dokonce dálnice. Dá se však ušetřit a v pohodě dojet i bez použití dálnice. Bezesporu se jedná o nejrychlejší variantu dopravy. Jenže to já prostě nerad. Proto raději poradím něco jiného. K Balatonu jezdí vlaky a to z obou stran pobřeží a obsluhují prakticky všechna letoviska jak ze severní, tak z jižní strany. Na oba břehy Balatonu se v sezóně dostanete přímými rychlíky z Budapešti. A cena? V celém Maďarsku lze využít nabídky Včasná jízdenka Evropa. Tu zakoupíte v e-shopu Českých drah. Ceny za jednosměrnou jízdenku z Prahy do Balatonfüredu (známé letovisko na severním pobřeží) začínají na 650 Kč a za stejnou cenu lze dojet třeba i do Siofoku, ale i když pojedete až na samý konec - do města Keszthely pořád začíná cenová úroveň na stejné částce. Z Brna se tam dá dojet dokonce za 442 Kč. Opět by to ale nebyl e-shop Českých drah, aby si s námi trochu nehrál. Neustále kritizuji to, že e-shop ČD neumí pro danou trasu nabídnout nejlevnější variantu, ale nabídne jen nejrychlejší spoj. Přitom odchylka od nejkratší a nejrychlejší trasy je v tomto případě zanedbatelná. V tomto případě nabízí spoje přes Vídeň, na které Včasnou jízdenku nelze uplatnit. V eshopu je tedy třeba kliknout na odkaz "Přidat přes" a uvést např. "Bratislava" nebo "Nové Zámky". Pak vám nabídne variantu s Včasnou jízdenkou a vy místo 2 000 Kč najednou zaplatíte 650 Kč. U této jízdenky platí, že kdo dřív přijde ten dřív mele a taky termín rozhoduje. V pátek odpoledne bude pochopitelně dražší než v úterý ráno. Cesta k Balatonu vlakem je poněkud pomalejší než autem, to se musí uznat. Navíc vás při této volbě čeká přesun mezi nádražími v Budapešti, jelikož vlaky EC Metropolitan (linka Praha - Pardubice - Brno - Bratislava - Budapešť) končí na nádraží Budapest-Nyugati pu. zatímco rychlíky k Balatonu společnosti MÁV jezdí převážně z nádraží Budapest-Déli pu. se zastávkou v Budapest-Kelenföld. Pro dobrodruhy to ale není žádný problém. Cesta z nádraží Nyugati na Déli vede přes řeku Dunaj přes most Széchenyi Lánchíd a projdete se tak i centrem Budapešti. Pokud s sebou taháte spoustu zavazadel, pak se lze mezi nádražími přesunout i metrem, je to ovšem s 1 přestupem. Na nádraží Nyugati pu. sednete na linku M3 a na Deák Ferenc tér přestoupíte na M2, která má na stanici Déli pu. konečnou. Případně můžete jet M3jkou až na Kálvin tér, kde přestoupíte na linku M4, která končí na nádraží Kelenföld. Vyjedete-li ráno z Prahy, odpoledne se dostanete k Balatonu. Ano, není to nejrychlejší. Bohužel Slováci i Maďaři ještě na rychlé tratě čekají a naše maximálka 160 km/h taky není žádný zázrak, i když naši východní sousedé proti nám docela pokulhávají. Vlak vás tedy doveze prakticky do všech letovisk u Balatonu. Mezi nimi pak můžete přeplouvat i lodí. Já jsem například před 3 lety využil rychloloď z Balatonfüredu do Siofoku. Pohybovala se rychlostí až 45 km/h a byl to fakt docela zážitek. Krajina nádherná, voda čistá, ceny za služby pro chudého Čecha přijatelné, lidi příjemní... No, ještě, že se tu v roce 2019 zase zastavím, už teď se těším na čváchání v Balatonu. Viszontlátásra a Balatonon!